天津奧鈴- 天津匯德威汽車-天津奧鈴車專賣：

動力方面，這款奧鈴CTS搭載了福田康明斯ISF3.8s5168發(fā)動機，3.76L的排量，符合國五排放標(biāo)準(zhǔn)。大輸出功率125kW（170馬力），扭矩達到了592N·m。福康相信大家都十分熟悉了，也是目前各大主流車型的動力之一。

轉(zhuǎn)動系統(tǒng)與之匹配的是法士特5擋，采用鋁合金的殼體，可以有效地降低車輛自重，達到輕量化的目的。底盤方面，前橋允許載荷為4855KG，后橋允許載荷為9200KG，速比為4.875，彈數(shù)是選用8/10+8的鋼板彈簧懸架結(jié)構(gòu)。另外，該車的公告質(zhì)量14.055噸，裝載質(zhì)量達到了9.26噸，這樣的裝載能力也是值得肯定的。在油箱選擇上，該車采用120L容積的復(fù)合材料材質(zhì)油箱，如果按照高速路況下行駛百公里13L油耗計算，大行駛里程接近1000km。

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視頻作者：天津匯德威汽車科技有限公司

驚喜的是除了中控面板有點煙器電源外，主駕右側(cè)位置還帶有2個5V 2.1A的USB接口，跑散貨倒短運輸?shù)目ㄓ研枰?jīng)常看手機刷貨運信息，有了USB充電接口，卡友刷起手機來心情也更舒暢。如果你說倒短運輸對哪方面的車輛性能看重，那就非承載性莫屬了，畢竟多裝貨才能多掙錢。實拍車通過應(yīng)用鋁合金材料、輕量化輪圈等科學(xué)的輕量化設(shè)計，整車可有效承載近8噸。同時在底盤方面，車輛采用前少片簧后多片簧式懸架結(jié)構(gòu)，在有效保證后橋擁有可觀承載性的同時，前面駕駛室的舒適性也能夠得到提升。

在當(dāng)下城鄉(xiāng)鎮(zhèn)運輸中，源于藍牌輕卡風(fēng)波不斷，不少卡友轉(zhuǎn)戰(zhàn)中卡車型，這樣的話不但避免了超載風(fēng)險，還能提升運輸承載力、提高運營收益。那本期卡車之家給卡友們推薦一款5米2欄板載貨車——福田奧鈴CTS 大力哥，該車型搭載190馬力國六發(fā)動機，匹配8擋法士特變速箱，其主要市場定位為中短途日用百貨運輸。一般來說，中短途日用百貨運輸車型需要具備：

1）動力性：不管是跑什么運輸場景，卡友們對動力鏈配置一直很看重。動力鏈配置越好，則說明運營車輛的性能出色，能保證運輸效率。

2）承載性：“多拉多賺”這是萬古不變的道理，要想提高收入，運營車輛的承載性能必須出色，這樣才能多拉貨物多賺錢。

3）舒適性：因為現(xiàn)在的生活水平越來越高，卡友們也想有個舒適的駕乘環(huán)境，這樣也能間接地提高駕駛體驗和運輸效率。

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